Hoe snel slijten autobanden?

Veel bestuurders weten niet precies waar ze op moeten letten als het aankomt op de slijtage van de autobanden en hoe snel die slijtage daadwerkelijk gaat. Daarom loont het om dit onderwerp beter te begrijpen. Vandaar dat we in dit artikel ingaan op de vraag "hoe snel slijten autobanden" en hoe kan je deze slijtage op tijd herkennen. Zo rijd je veiliger, voorkom je verrassingen onderweg en kan je de onnodige kosten beperken.

Gemiddelde levensduur van autobanden

Banden slijten langzaam maar gestaag. Gemiddeld halen ze tussen de 30.000 en 50.000 kilometer. Toch zegt dit niet alles. Zware auto's, ongunstig wegdek of felle bochten verkorten die afstand namelijk aanzienlijk. Ook de bandensoort zelf maakt een verschil. Winterbanden zijn zo bijvoorbeeld vaak zachter. Daardoor slijten ze sneller bij warm weer. All-seasonbanden zijn een compromis. Die gaan iets minder lang mee dan seizoensbanden, maar je hoeft niet te wisselen. Verder speelt het gebruik van de auto mee. Rijd je veel korte stukken, dan raken banden sneller warm en dus eerder versleten.

Langdurig stilstaan helpt ook niet: dan kunnen banden vervormen. Let ook op droogtescheurtjes bij oudere auto's. Niet alleen kilometers tellen, ook leeftijd speelt een rol. Een band van zeven jaar oud heeft minder grip, zelfs als het profiel nog goed lijkt. Vervangen wordt dan aangeraden, zeker als je regelmatig lange ritten maakt

Factoren die slijtage versnellen

• Bandenspanning: Een te lage spanning zorgt voor extra wrijving, terwijl een te hoge spanning juist het midden van het profiel sneller doet afslijten.
• Een slechte uitlijning van het onderstel: Dat merk je vooral bij bochten of als de auto scheef trekt.
• Je rijstijl: Hard optrekken, snel door bochten sturen of krachtig remmen zorgt voor extra druk op de banden.
• Rijden in de stad: In drukke steden moet je vaker stoppen, wat voor extra slijtage zorgt.
• Een slecht wegdek: Klinkers of stoepranden kunnen het rubber sneller beschadigen.
• Het weer: Bij hoge temperaturen warmen banden sneller op, wat invloed heeft op de slijtage.

Signalen van versleten banden

Versleten banden herken je vaak pas als je erop gaat letten. Eén van de duidelijkste signalen is een afnemende profieldiepte. Wettelijk ligt de ondergrens op 1,6 millimeter, maar bij minder dan 2,5 millimeter wordt de grip al een stuk slechter. Ook als je onregelmatige slijtage ziet – bijvoorbeeld aan één kant van de band – is dat een teken van een technisch probleem. Een band met scheef profiel kan gevaarlijk zijn in bochten of bij regen. Verder kun je vreemde trillingen voelen in het stuur of extra geluid horen tijdens het rijden. Beide wijzen op onbalans of slijtage. Merk je dat de auto niet meer strak remt of vaker slipt? Dan is de kans groot dat je banden niet meer genoeg grip bieden, wat de kans op pech onderweg vergroot.

Geloof mij, ongeluk zit in een klein hoekje en het zal altijd toeslaan op het moment en plek die het minste uitkomt. Gelukkig staan in deze situaties bedrijven zoals pechhulp in Rotterdam altijd voor ons klaar.

Zo verleng je de levensduur van je banden

Je kunt slijtage nooit helemaal voorkomen, maar met een paar simpele gewoontes gaat je band wel langer mee. Begin bij de bandenspanning. Controleer die maandelijks, ook als je weinig rijdt. Ook de juiste druk voorkomt ongelijkmatige slijtage, dus laat je auto regelmatig uitlijnen en de banden balanceren om scheef afslijten te voorkomen. Wat je nog meer kunt doen, is de banden per seizoen af te wisselen of ze van voor naar achter te draaien om gelijkmatig slijten te stimuleren.

Vermijd agressief rijgedrag, zeker bij lage snelheden of in de stad. Probeer bochten rustiger te nemen en rem niet onnodig hard. Verder helpt het als je je auto niet te zwaar belast. Elke kilo extra drukt op je banden.

Wanneer is vervangen onvermijdelijk?

Op een gegeven moment ontkom je niet aan vervanging. Zelfs als het profiel nog redelijk lijkt, kan een band zijn grip verliezen. Dat gebeurt vooral bij verouderd rubber. Na zes tot acht jaar verliest een band flexibiliteit, waardoor het contact met de weg minder wordt. Dat merk je niet direct, maar in een noodsituatie kan het verschil maken. Let ook op scheurtjes in de wang van de band. Die ontstaan vaak bij langdurige blootstelling aan zon of hitte. Zie je bobbels of vervormingen? Dan is de binnenlaag beschadigd. Rijden met zulke banden levert gevaar op.

Daarnaast geldt: hoe eerder je de slijtage opmerkt, hoe kleiner de kans op schade aan andere onderdelen. Wacht dus niet tot de APK. Laat je autobanden bij twijfel controleren door een specialist. Zeker als je vaak lange stukken rijdt of weinig grip ervaart bij regen of gladheid. Of je nu veel rijdt of alleen af en toe de weg op gaat – wie z’n banden serieus neemt, rijdt veiliger en zorgelozer.